Một nhóm nghiên cứu của Hiệp hội Nghiên cứu Công nghệ Vật liệu Kết cấu Mới (ISMA), trong đó có Kawasaki Heavy Industries và Nippon Kinzoku đã tham gia chế tạo một tấm ván sàn cho tàu Shinkansen. Họ đã sử dụng hợp kim magiê khó cháy và nhẹ, đồng thời tiến hành các thử nghiệm hiệu suất trên một xe chạy thử.
