Hiện nay, nhiều nhà sản xuất xi măng đang tích cực ứng dụng công nghệ 'sản xuất xanh' nhằm giảm thiểu tác động tới môi trường. Trong đó, Sublime Systems nổi bật với công nghệ sản xuất xi măng bằng năng lượng điện hóa giúp cắt giảm phát thải carbon, đồng thời góp phần đảm bảo hiệu suất và tiết kiệm chi phí. (Nguồn: https://khoahocphattrien.vn/)
Kết quả của nghiên cứu này có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển ngành công nghiệp tên lửa nói chung và ngành nhiên liệu tên lửa rắn hỗn hợp nói riêng ở Việt Nam trong thời gian tới.
Công nghệ pin nhiên liệu hydro (PEMFC) đang nhận được sự quan tâm lớn trong những năm gần đây nhờ hiệu suất cao và lượng khí thải thấp. Tính đến năm 2019, đã có đến hơn 19.000 xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV) và 340 trạm tiếp nhiên liệu hydro (HRF) phân phối trên toàn thế giới. Đến năm 2020, con số này là trên 35.000 xe và 540 trạm. Ước tính, FCEV sẽ chiếm 25% thị phần toàn cầu vào năm 2040 và đạt khoảng 400 triệu xe vào năm 2050.
Các kỹ sư tại Đại học Illinois Chicago (UIC) Mỹ phát triển thành công vật liệu nano cho chất xúc tác, thúc đẩy hệ thống pin nhiên liệu trở thành hiện thực.
Nghiên cứu này đã tổng hợp được vật liệu nền cấu trúc nano Ti0.9Ir0.1O2 và vật liệu xúc tác Pt/Ti0.9Ir0.1O2 với việc giảm lượng xúc tác Pt, giúp khắc phục hạn chế của vật liệu nền carbon, giảm giá thành và tăng khả năng thương mại hóa của pin nhiên liệu sử dụng trực tiếp alcohol.
Bài viết này tập trung đánh giá so sánh các yếu tố khối lượng xe, dung lượng lưu trữ, lượng phát thải khí ô nhiễm cũng như lợi ích mà pin nhiên liệu mang lại.
Đại học Bang Washington của Mỹ phát triển phương pháp mới giúp chuyển đổi rác thải nhựa thành nhiên liệu máy bay và các sản phẩm hydrocarbon có giá trị.
Nhiều ngành công nghiệp vận hành nhờ những quá trình tạo ra năng lượng tỏa một lượng lớn nhiệt. Tuy nhiên, các nhà khoa học chưa thỏa mãn với cách thức tạo ra năng lượng nhờ nhiên liệu hóa thạch, họ mong muốn tìm tới những nguồn khác sạch hơn, khai thác dễ dàng hơn và an toàn hơn. Một trong số đó là bột kim loại.
Theo nhóm các nhà nghiên cứu của Penn State, năng lượng mặt trời, gió và nước biển có thể sớm kết hợp với nhau để tạo ra nhiên liệu hydro khi đốt cháy. Nhóm nghiên cứu tại Đại học bang Pennsylvania đã tích hợp công nghệ lọc nước vào một thiết kế mới cho một thiết bị điện phân nước biển cho phép dòng điện tách hydro và oxy ra khỏi phân tử nước.
Trong nỗ lực theo đuổi năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, các nhà khoa học từ Đại học Cambridge tuyên bố đã chế tạo một thiết bị độc lập có thể bắt chước quá trình quang hợp và chuyển đổi ánh sáng mặt trời, carbon dioxide và nước thành nhiên liệu lỏng.
Super Cup 50 là sân chơi dành cho người đam mê kết hợp giữa sự sáng tạo, trí tưởng tượng và những hiểu biết về công nghệ để thiết kế ra những chiếc xe có khả năng cạnh tranh về hiệu suất tiêu hao nhiên liệu sử dụng động cơ xăng từ 50cc đến 150cc của Honda. Cuộc thi hướng tới mục đích nâng cao niềm vui sáng tạo trong làm việc nhóm, cũng như ý thức bảo vệ môi trường cho giới trẻ.
Ngày nay, nhu cầu dành cho phương tiện vận tải hàng không, trong đó có máy bay phản lực, một phương tiện vận tải hàng không cá nhân, ngày càng tăng. Nắm được tình hình trên, các kỹ sư nhà máy lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đã có sáng kiến “Giải pháp tối ưu hóa vận hành phân xưởng KTU ở công suất cao hơn công suất thiết kế nhằm tăng sản lượng sản xuất nhiên liệu JetA1”.
Việc tìm ra giải pháp bền vững cho vấn đề rác thải không phải là nhiệm vụ đơn giản. Vậy mà Synova, một công ty có trụ sở tại Mỹ, lại đang trực tiếp giải quyết vấn đề này bằng cách biến rác thải thành năng lượng hoặc hóa chất xanh.
Một nhóm các nhà nghiên cứu quốc tế đã phát triển được cơ chế mới để bảo vệ các enzym từ oxy đóng vai trò là chất xúc tác sinh học trong pin nhiên liệu.
Các nhà hóa học Anh đã tìm ra phương pháp mới biến đổi nhựa phế thải thành hydro và các chất hữu ích khác. Phản ứng được tiến hành dưới tác động của ánh sáng Mặt trời và kết quả là hydro có thể được sử dụng làm nhiên liệu.