Trong khuôn khổ các hoạt động Sàn giao dịch Công nghệ năm 2023, Sở Khoa học Công nghệ TP. HCM tổ chức hội thảo giới thiệu: “Công nghệ pin sạc Li-ion và công nghệ khí hydro xanh ứng dụng lưu trữ và chuyển hoá năng lượng”, trong đó Trung tâm Thông tin và Thống kê Khoa học và Công nghệ TP. HCM là đơn vị thực hiện.
Trong nghiên cứu này, các khảo sát được thực hiện với vật liệu là cellulose được chiết tách từ sợi bông gòn (vật liệu A) bao gồm độ ngậm nước của vật liệu, thời gian hấp thụ nước, khối lượng vật liệu, tỷ lệ nhiên liệu/nước tối ưu và khả năng tái sinh của vật liệu.
Kết quả nghiên cứu của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) cho thấy Nhà máy Đạm Cà Mau có thể tích hợp sản xuất và sử dụng 10% hydrogen xanh để giảm lượng khí thiên nhiên tiêu thụ, giảm lượng CO2 phát thải ra môi trường với tổng mức đầu tư sau thuế khoảng 3.209 tỷ đồng (tương đương 137 triệu USD)
Là nhiệm vụ nghiên cứu khoa học và công nghệ cấp Thành phố, do Viện Khoa học Vật liệu Ứng dụng chủ trì thực hiện, PGS.TS Trần Ngọc Quyển làm chủ nhiệm, Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM nghiệm thu năm 2021.
Chiều 18-7, ông Trần Việt Trường, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, ông Nguyễn Văn Hồng, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, tiếp và làm việc với Tập đoàn SK Hàn Quốc về việc trao đổi, định hướng hợp tác trong phát triển chuỗi cung ứng hydrogen tại Cần Thơ.
Mặc dù nhiệt điện và điện hạt nhân vẫn là những nguồn năng lượng chính quan trọng, có thể thấy năng lượng tái tạo đang ngày càng được coi trọng. Hầu hết chúng ta đã quen với tiềm năng của thuỷ điện, điện mặt trời và điện gió. Dù vậy, vẫn cần thêm vào danh sách một nguồn năng lượng khác, ngày càng thu hút sự chú ý và có thể sẽ trở thành nguồn năng lượng linh hoạt nhất trong tương lai: Đó là năng lượng hydro.
Công nghệ pin nhiên liệu hydro (PEMFC) đang nhận được sự quan tâm lớn trong những năm gần đây nhờ hiệu suất cao và lượng khí thải thấp. Tính đến năm 2019, đã có đến hơn 19.000 xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV) và 340 trạm tiếp nhiên liệu hydro (HRF) phân phối trên toàn thế giới. Đến năm 2020, con số này là trên 35.000 xe và 540 trạm. Ước tính, FCEV sẽ chiếm 25% thị phần toàn cầu vào năm 2040 và đạt khoảng 400 triệu xe vào năm 2050.
Một nhóm nhà khoa học Bỉ cho biết đã thành công chế tạo một nguyên mẫu pin điện mặt trời, nhưng có thể phân tách và sản xuất 250 lít khí hydro mỗi ngày từ không khí.
Một số nghiên cứu khảo sát địa hóa trầm tích nông được các nhà thầu thực hiện tại các lô hợp đồng dầu khí trên biển và thềm lục địa Việt Nam đều có kết quả tốt phục vụ cho công tác định hướng tìm kiếm thăm dò.
Nhóm các nhà nghiên cứu từ Đại học Bách khoa Valencia (UPV) và Hội đồng Nghiên cứu Quốc gia Tây Ban Nha (CSIC) đã phát hiện ra phương pháp mới để tạo hydro bằng công nghệ vi sóng, mở ra nhiều tiềm năng cho việc nghiên cứu vả sử dụng năng lượng tái tạo.
Máy bay chạy bằng hydro đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên vào ngày 24/9. Theo Công ty đưa công nghệ hydro vào máy bay ZeroAvia, đây là chuyến bay chạy bằng pin nhiên liệu hydro của một máy bay cấp thương mại.
Huyndai cho biết đây sẽ là trạm sạc khí hydro thương mại đầu tiên tại thủ đô Seoul và là trạm sạc đầu tiên trên thế giới được xây tại một tòa nhà Quốc hội.
Các nhà hóa học Anh đã tìm ra phương pháp mới biến đổi nhựa phế thải thành hydro và các chất hữu ích khác. Phản ứng được tiến hành dưới tác động của ánh sáng Mặt trời và kết quả là hydro có thể được sử dụng làm nhiên liệu.
Đây là một bước tiến lớn trong lĩnh vực vận tải thân thiện với môi trường và được kỳ vọng là giải pháp năng lượng hạn chế phát thải nhằm thay thế tàu chạy bằng diesel đang hoạt động hiện nay.
Các nhà nghiên cứu tại trường Đại học Washington, Mỹ đã tìm ra phương pháp sản xuất hiệu quả hydro từ nước, điểm mấu chốt để tạo ra nguồn năng lượng sạch.
Nhóm nghiên cứu tại trường Đại học Central Florida (UCF) do PGS. Yang Yang dẫn đầu, đã tìm ra một vật liệu nano hybrid mới khai thác năng lượng mặt trời để tạo ra hydro từ nước biển với chi phí thấp và hiệu quả hơn so với các vật liệu hiện có.